進(jìn)入11月，輪胎設(shè)備類上市公司頻頻公告大額訂單。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著下游輪胎行業(yè)盈利持續(xù)向好，輪胎龍頭企業(yè)開(kāi)工率維持在較高水平，因此相關(guān)輪胎企業(yè)可能存在擴(kuò)產(chǎn)沖動(dòng)，帶旺了對(duì)上游輪胎設(shè)備的需求。

11月，巨輪股份、賽象科技等輪胎設(shè)備類上市公司頻頻公布大額訂單。其中，巨輪股份公布的兩筆訂單總額約為2.5億元；賽象科技公布的訂單價(jià)值約1.26億元。兩家公司均表示，上述訂單將會(huì)對(duì)公司2013年度的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生積極的影響。

華寶證券分析師王合緒告訴證券時(shí)報(bào)記者：“上游設(shè)備商的大單更可能是受到美國(guó)輪胎特保案結(jié)束的影響，有部分企業(yè)可能為恢復(fù)出口做準(zhǔn)備。而且，我了解到的情況是，近期國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)也相對(duì)比較好。”

美國(guó)對(duì)中國(guó)出口的乘用車和輕卡輪胎征收特別關(guān)稅于今年的9月26日到期，中國(guó)乘用、輕卡輪胎對(duì)美出口關(guān)稅將恢復(fù)至4%的最惠國(guó)待遇。業(yè)內(nèi)人士表示，特保稅的到期將使得我國(guó)半鋼胎有望重新取得30%左右的美國(guó)進(jìn)口市場(chǎng)，對(duì)應(yīng)乘用車/輕卡輪胎增量約5000萬(wàn)條，相當(dāng)于2011年我國(guó)出口總量1.93億條的26%。

除了美國(guó)特保案的終結(jié)，國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)景氣度稍有好轉(zhuǎn)的主要原因是受到原材料價(jià)格下降和國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)需求的穩(wěn)定。國(guó)金證券分析師劉波表示，“天膠價(jià)格現(xiàn)在每噸2.3到2.4萬(wàn)元，比去年高峰時(shí)期逾3萬(wàn)元的高價(jià)有很大下降，這使得輪胎企業(yè)的盈利能力轉(zhuǎn)好。同時(shí)，雖然新車增量不大，但國(guó)內(nèi)汽車保有量已經(jīng)達(dá)到一定水平，輪胎替換的需求也是比較大的。”

來(lái)自需求和成本的有利因素導(dǎo)致了輪胎行業(yè)的盈利能力同比明顯上升。根據(jù)Wind統(tǒng)計(jì)，今年前三季度，深滬兩市7家輪胎企業(yè)中5家實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)的同比增長(zhǎng)。而在行業(yè)相對(duì)較高的景氣度下，企業(yè)的擴(kuò)產(chǎn)需求受到刺激。

劉波告訴記者：“輪胎行業(yè)的整體產(chǎn)能是過(guò)剩的，但是市場(chǎng)對(duì)品牌比較敏感。目前大型輪胎企業(yè)的開(kāi)工率在70%至80%之間，在盈利較好的情況下，這類企業(yè)確實(shí)有可能有擴(kuò)產(chǎn)的沖動(dòng)。”